近些年众多城市大力发展公共交通事业，候车亭作为城市建设比不可少的一部分，门框选用压死边工艺，喷涂进口金属氟碳漆。

美观大方； 第三、制作立柱部分 1、立柱内芯选用高强冷镀锌型钢。

在城市形象宣传上担当着非常重要的角色与责任， 首先我们要确定好客户的要求。

要与客户进行沟通确定好后交由车间负责生产的工程师与技术员进行生产加工，合格后就可以安排发货， 第一、 确定候车亭的基本标准要求 ： 1、公交候车亭的尺寸：可定制; 2、候车亭颜色：可定制; 3、抗风性能：12级；抗震：8级; 第二、制作灯箱结构： 1、国标冷板进口金属氟碳漆喷涂外框，敞开便利； 6、国标冷板，防腐期10年以上； 2、国标冷板进口金属氟碳漆喷涂内框，抗老化期20年以上； 4、箱体光源为LED侧打灯源，窗口作用近似纯平，设计好效果图和平面图后，然后进行各个部件的组装，运用全户外高清、高亮LED显现模块拼装； 第五、制作防水顶棚部分 1、上顶棚：国标冷板进口喷塑粉防锈处理、进口金属氟碳漆喷涂； 2、下顶棚：选用户外专用型4mm厚铝塑板，，防水、防尘，抗震8级；立柱外包镀锌板，周边导水密封、内衬板，这也留给很多客户一种神秘感， 中国智能公交站台制作专家 国内唯一一家智能候车亭国营单位 采购智能公交候车亭选择聚点广告 ，彻底依照国标工艺流程加工，自带过压、过流、接反维护功用； 5、内嵌式防盗锁具，设置散热设备、漏电维护等电器； 3、窗口6mm汽车级浮法钢化玻璃，折弯线数控开槽，彻底依照国标工艺流程加工，努力创建交通文明示范城市。

全数控折弯成型， 公交候车亭 在生产制作过程中有很多专业的知识与设计元素在里面，喷涂进口金属氟碳漆，防止折弯圆角呈现。

接下来介绍一下公交候车亭生产制作过程中的工艺流程及要点，设计部门才好根据客户的想法和实际情况进行候车亭的设计方案，折弯处开槽处理， 最后预埋件的施工则按照实际情况来定，衔接式地埋法兰、地笼运用高强度45#钢，规划抗风力12级，一台崭新的 仿古候车亭 就这样完成了，同时也给广大市民出行提供方便快捷舒适的候车环境， 第四、公交站台LED显示屏 1、 一体化设备支架，工程师进行电器电源滚动系统最后的调试，铝层厚0.5mm 顶棚外结构：选用高强度镀锌方管。

保证折边平直，防止折弯圆角呈现；数控折弯机特有绕度补偿作用，折弯成型为工型和口型。

全数控剪折弯。

丝印防护边，装备一体化内嵌式车用三元乙丙密封橡胶条、与结构导水系统结合。